Je kan niet langer deelnemen aan dit project omdat het afgerond is

Wijkontsluiting Rijnsburgerweg | Zweilandlaan

De wijk in komen met fiets en auto, onderstaand plaatje beschrijft de huidige situatie Rijnsburgerweg en Zweilandlaan:

De huidige situatie rondom de Rijnsburgerweg is als volgt:

We hebben een aantal knelpunten en oplossingen in beeld. Die vindt u op de volgende pagina. U kunt hier ook nog eventuele andere knelpunten en oplossingen aanvullen.

6 ideeën

onbekende auteur6 jaar geleden

onbekende auteur6 jaar geleden Dit zijn de knelpunten voor de wijkontsluiting die nu in beeld zijn; De Posthofrotonde geeft problemen voor de doorstroming van het verkeer en de verkeersveiligheid. Dit wordt voornamelijk veroorzaakt door het vele fietsverkeer. In de spitsperiodes komt het regelmatig voor dat het autoverkeer leidend naar de rotonde vaststaat. Er komen regelmatig ongevallen voor. De twee oversteekplaatsen op de Rijnsburgerweg worden als onveilig ervaren. Voor informatie en eventuele vragen over de Posthofrotonde en/of de verkeersstudie Spoorzijde West en/of Rijnsburgerweg kunt u contact opnemen met projectmanager M.de.Graaf2@leiden.nl3. Het kruispunt tussen de Boerhaavelaan en de Zweilandlaan wordt in spitsperiodes als onprettig ervaren vanwege de vele aantallen fietsers en auto's. 4. De rotonde aan het einde op de Oegstgeesterweg (gemeente Oegstgeest) geeft soms voor het verkeer uit Leiden filevorming.Ziet u nog andere knelpunten? Laat hieronder een reactie achter.

onbekende auteur6 jaar geleden Dit is een mogelijke oplossing voor de wijkontsluiting via de Rijnsburgerweg. Fietsverkeer vanuit de Kagerstraat linksaf richting Posthofrotonde maakt nu voor het autoverkeer richting Kagerstraat een onverwachte beweging. Een mogelijke oplossing is om een kort stukje fietspad aan te leggen en de fietsstrook op te heffen. Momenteel ontbreekt er een aparte fietsoversteek bij de Houtlaan met de Rijnsburgerweg. Een mogelijke oplossing is om een fietsoversteek aan te leggen. De tweerichtingen fietsoversteek bij de Posthofrotonde heeft in de huidige situatie veel oversteekbewegingen. Een mogelijke oplossing is om de rotonde aan te passen en veranderen naar eenrichtingsverkeer voor de fieters rondom de Posthofrotonde. Een mogelijke oplossing is om de drie voetgangers- en fietsoversteken (Mariënpoelstraat, Boerhaavelaan en Bargelaan) op de Rijnsburgerweg veiliger in te richten. Een mogelijke oplossing om de fietsdrukte te spreiden is door het fietspad aan de noord-westzijde van de Rijnsburgerweg aan te passen naar tweerichtingen, en beide fietspaden langs de Rijnburgerweg te verbreden. In het beleidsprogramma Fiets 2020-2030 staat dit project benoemd. Ziet u nog andere oplossingen? Laat hieronder een reactie achter.

onbekende auteur6 jaar geleden Dit zijn mogelijke oplossingen en ideeën voor het autoverkeer op de Rijnsburgerweg: Om de problematiek rondom de Posthofrotonde aan te pakken onderzoekt de gemeente dit in de Verkeersstudie Spoorzijde West. Onderzocht wordt op welke wijze het doorgaand autoverkeer beperkt kan worden en de bus doorstroming verbeterd kan worden. Doel van het Verkeersonderzoek: verbeteren leefbaarheid, verkeersveiligheid en bereikbaarheid van omgeving Rijnsburgerweg. Voor informatie en eventuele vragen over de Posthofrotonde en/of de verkeerstudie kunt u contact opnemen met projectmanager M.de.Graaf2@leiden.nl In de huidige situatie is de Kagerstraat en Houtlaan met eenrichtingsverkeer aangesloten op de Rijnsburgerweg. Het inrijden van de Kagerstraat wordt ervaren als onoverzichtelijk. De eventuele oplossing kan zijn dat de Kagerstraat alleen wordt ingericht voor fietsers en de Houtlaan voor auto-en fietsverkeer. Een mogelijke oplossing om de overzichtelijkheid bij het inrijden van de Kagerstraat te verbeteren is het omdraaien van de rijrichtingen in de Kagerstraat en Houtlaan (eenrichtingsverkeer omdraaien). Dit heeft wel ingrijpende consequenties voor de verkeerscirculatie in de wijk zelf. De wijze van ontsluiting van de busremise locatie. Voor informatie en eventuele vragen over de busremise kunt u contact opnemen met projectmanager P.Heida@leiden.nl Ziet u nog andere oplossingen? Laat hieronder een reactie achter.

onbekende auteur6 jaar geleden Dit een mogelijke oplossing voor de wijkontsluiting Zweilandlaan:Aanleggen van snelheidsremmende maatregelen en 30km/u instellen op de Zweilandlaan. Bij het kruispunt met de Boerhaavelaan worden er geen aanvullende maatregelen getroffen. In deze oplossingsrichting wordt langs de Zweilandlaan geen aparte fietsvoorziening gemaakt en blijft het parkeren behouden. Ziet u nog andere oplossingen? Laat hieronder een reactie achter.

onbekende auteur6 jaar geleden Dit is een mogelijke oplossing voor de wijkontsluiting Houtkwartier: maatregelen bij de Zweilandlaan.Aanleggen van snelheidsremmende maatregelen en 30km/u instellen op de Zweilandlaan. Bij het kruispunt met de Boerhaavelaan wordt er een apart fietspad gemaakt. In deze oplossingsrichting wordt langs de Zweilandlaan geen aparte fietsvoorziening gemaakt en blijft het parkeren behoudenZiet u nog andere oplossingen? Laat hieronder een reactie achter.

Filters

Totaal aantal items: 6

Er zijn 6 projecten beschikbaar.

Geen waarden beschikbaar.

geen tagfilters.

Wijkontsluiting Rijnsburgerweg | Zweilandlaan

6 ideeën

Zweilandlaan, oplossing 3

Knelpunten voor de wijkontsluiting die nu in beeld zijn:

Rijnsburgerweg, oplossing 2 - Fietsverkeer

Rijnsburgerweg oplossing 1 - autoverkeer

Zweilandlaan oplossing 1

Zweilandlaan, oplossing 2

Filters

Wijkontsluiting Rijnsburgerweg | Zweilandlaan

6 ideeën

Zweilandlaan, oplossing 3

Knelpunten voor de wijkontsluiting die nu in beeld zijn:

Rijnsburgerweg, oplossing 2 - Fietsverkeer

Rijnsburgerweg oplossing 1 - autoverkeer

Zweilandlaan oplossing 1

Zweilandlaan, oplossing 2

Filters

SORTEREN OP

TAGS

STATUS