Frans van der Reijden-Chen

Lid sinds 8 juni 2020

Leidenaar van geboorte en woont in Transvaal IIIa

Nu met pensioen en mijn werkend leven doorgebracht bij de overheid in verschillende administratieve functies.

Laatstelijk in de functie van "Forensisch Archief Onderzoeker" wat zoveel wil zeggen als in archieven zoeken naar bewijzen die mogelijk gelinkt kunnen worden aan strafbare zaken.

Ik zie mijzelf als een vinder en niet als een zoeker.

Alle bijdrages die door deze deelnemer zijn ingediend

Er is 1 project beschikbaar.

Populair ideeën zijn geladen.

Frans van der Reijden-Chen2 jaar geleden Op alles schetsen is een ideaalbeeld te zien maar de werkelijkheid is anders, kijk maar naar de Breestraat.Op twee schetsen zijn ook lijnbussen ingetekend en daar is op te zien dat één lijnbus een rijstrook volledig inneemt. Wat gebeurt er als lijnbussen elkaar moeten passeren op de Morsweg?En behalve lijnbussen rijden de "spoorweg vervangende bussen" ook op de Morsweg evenals touringcars. De vraag is dus wordt de Morsweg wel rustiger.Wie denkt dat de lijnbussen netjes achter de fietsers blijven heeft het mis, fietsers worden van de rijweg gedrukt en gedwongen om op de stoep te fietsen. Al een paar maal gezien op de Breestraat, die een soortgelijke inrichting heeft.Waarom geen verliggende fietspaden en een smaller trottoir?Volgens mij is er ook geen rekening gehouden met:A. De omleidingen van het verkeer rond de drie october feesten via de Morssingel en de Morsweg.B. De aanwezigheid van bedrijven die een laat- en los-plek nodig hebben.C parkeerplaatsen voor mindervaliden.Als de Morspoort parkeergarage afgebroken wordt en de nieuwe< ondergrondse parkeergarage nog niet klaar is ontstaat er een groot probleem. Maak dus tijdelijk parkeerplaatsen op het trottoir.

Schets (tekening) en de werkelijkheid.