Ga naar de hoofdinhoud

Je kan niet langer deelnemen aan dit project omdat het afgerond is

SO VW/RHB april 2020 Ontmoetingsplek in de Johan de Wittstraat

Er staan nu een mini-bieb met een bankje ernaast, wat bomen en struikjes. In het schetsontwerp, dat de gemeente heeft gemaakt voor de wijk, is het stukje parallelweg in de Johan de Wittstraat niet meer nodig. Er komt hierdoor ruimte om deze ontmoetingsplek uit te breiden.

Wat zou u graag zien op deze plek? Klik op 'Tijdslijn' in de zwarte balk bovenaan deze pagina en vervolgens op 'Voeg uw idee toe'. U mag uw idee ook uitwerken in een tekening en die bij uw idee uploaden. U kunt de tekening ook via de email naar ons sturen: t .weber@leiden.nl. We zijn erg benieuwd naar uw wensen voor deze plek!

Fases

Overzicht van de fases

Fase 1: Ideeën ophalen voor de Johan de Witstraat

Ideeën ophalen voor de Johan de Witstraat

Fase 2: Verwerken van de reacties

Verwerken van de reacties

Ideeën ophalen voor de Johan de Witstraat

29 juni 2020 22:00 - 18 juli 2020 22:00

In de Johan de Wittstraat in de Raadsherenbuurt ligt een klein stukje parallelweg. In het nieuwe plan voor de wijk komt dit stukje straat te vervallen, waardoor er ruimte ontstaat voor een leuke ontmoetingsplek. Heeft u ideeën voor deze plek?

Klik op 'Voeg een idee toe' om uw suggesties in te dienen. U kunt ook reageren op de ideeën van anderen. Meer informatie vindt u door in de zwarte balk bovenaan deze pagina op 'Info' te klikken.

24 ideeën

Jeroen Hiemstra6 jaar geleden

Jeroen Hiemstra6 jaar geleden In de filmpjes waarin wethouder North en zijn medewerkers hun plannen ontvouwen om onze wijk 'groener' te maken hebben ze het structureel over de 'Vogelwijk en de Raadsherenbuurt' , in die volgorde (is dit een politiek correcte manier van communicatie? Vogeltjes eerst en 'foute' witte Raadspensionarissen op de tweede plaats?) . Volgens mij moeten ze zich idd concentreren op projecten in de Vogelwijk. De uitstraling van die wijk is totaal anders dan die van de RHB. Behalve misschien wbt het grote grasveld. Waar men een water bassin van wil maken, misschien een goed plan hier een natuur zwembad van te maken.De parkeerdruk-metingen in de Raadsherenbuurt , die door de gemeente zijn gedaan berusten niet op de realiteit, omdat ze overdag gedaan zijn in de minst drukke periode. Dat is bedrog ! Het is wensdenken van deze bestuurders om hier meer groen te moeten creëren. Wij wonen al in de meest GROENE wijk van Leiden. En de parkeerdruk is wel degelijk hoog. De hoek weghalen bij het Rozenpleintje zal resulteren in rondrijdende auto's in de wijk, op zoek naar een parkeerplek 's avonds . Wbt de Fagelstraat idem, deze is stampvol in de avond en er kan daar onmogelijk maar aan 1 zijde van de straat worden geparkeerd zoals is voorgesteld door een aantal bewoners. Dan kan de helft van de bewoners op zoek naar een parkeerplaats op de Warmonderweg of verderop in Oegstgeest.Niet doen dus, de voorgestelde aanpak is onnodig (we hebben al veel aandacht voor de natuur in onze wijk), het is heel duur en het vermindert ons aller woongenot.

Frank Nortier6 jaar geleden Er is een enorme parkeerdruk in de Fagelstraat. De Fagelstraat is smal en is in feite te smal is voor hulpdiensten zoals Brandweer en Ambulance (recent is daardoor nog schade ontstaan aan auto’s).Maak de stoep aan beide zijden van de straat smaller, inclusief de boomspiegels. Dat leidt tot betere toegankelijkheid en ook het inparkeren wordt daarmee vergemakkelijkt.Sluit het laatste deel van de Fagelstraat richting Leidse Hout af voor autoverkeer. Dat geeft wel de mogelijkheid om met de fiets of lopend via de Fagelstraat de Leidse Hout in te gaan. Bovendien kunnen in het afgesloten deel parkeervakken worden gerealiseerd om de parkeerdruk in de straat te verminderen. Daarbij zou ook nog een optie te overwegen zijn om slechts aan één zijde van de Fagelstraat te parkeren en dat jaarlijks van kant te wisselen. Dit leidt tot een betere toegankelijkheid van de straat. Auto's kunnen nog steeds via de Ledenberchstraat de wijk in- en uitrijden(op verzoek van Frans van den Broek d'Obrenan).

Marit Timmers6 jaar geleden

Michiel van Bokhorst6 jaar geleden Iemand anders noemde dat veel huizen geen achterom hebben. Nu krijgen we een extra papiercontainer, op zich een goed plan, maar door gebrek aan een achterom vermoed ik dat een deel deze zal weigeren en om die reden ook geen gft-container heeft. Wordt overwogen om helemaal over te gaan naar ondergrondse containers? Mijn beeld is dat de parkeerdruk dusdanig lager is en er lijkt nog wel wat ruimte te zijn op straathoeken etc. bij anders indelen, dat het zou moeten passen. Als daarmee de scheidingsgraad wordt verhoogd, is dat natuurlijk goed voor het milieu.

Wiana van den Ingh6 jaar geleden

Frank Nortier6 jaar geleden

Frank van den Ingh6 jaar geleden

Leo Huvers6 jaar geleden

Roos Toxopeus6 jaar geleden In de brief die wij dd 30 juni van de gemeente ontvingen worden we opgeroepen op het schetsontwerp te reageren middels een enquete. De enige enquete die ik betreffende onze buurt kan vinden gaat over de Adriaan Pauwstraat. Maar dat is slechts een miniem deel vh totale ontwerp.SVP gemeente: Biedt ons de mogelijkheid op het totale plan te reageren!Dus: geef weer wat er nu in staat (niet zo'n lullig en vaag kaartje). Per categorie.Dus parkeren: meer/minder? Anders? Hoe dan? etc

Marian Klamer6 jaar geleden

Wiana van den Ingh6 jaar geleden

Jan Van Beukering6 jaar geleden

Marit Timmers6 jaar geleden

Roos Toxopeus6 jaar geleden

Jaapjan Giliam6 jaar geleden

Richard Brame6 jaar geleden

Jan Van Beukering6 jaar geleden

Hans Rohlof6 jaar geleden

Michiel van Bokhorst6 jaar geleden

Ruth Zuilhof6 jaar geleden

Leo Huvers6 jaar geleden

Leo Huvers6 jaar geleden Een aantal jaren terug is de Johan de Wittstraat opnieuw bestraat. Dat was wellicht ergen diep verscholen in een website aangekondigd, maar voor ons als bewoners kwam het als een complete overval. We hebben toen een handtekeningenactie uitgevoerd waar bijna de gehele straat voor tekende. Daaarbij gevoegd de nieuwe betegeling aan het eind van de Johan de Wittstraat. De handtekeningen met foto’s Oldenbarneveld opgestuurd naar de wethouder - nou ja, eronder zat info@leiden.nl. Hierna niets en dan ook niets vernomen. De nieuwe bestrating kwam er. Een belangrijk bezwaar betrof de kwaliteit van de tegels: te dun en strak betonnen oppervlak. Een half jaar later werd de Van Oldenbarneveldstraat opnieuw bestraat. Met dinkere tegels en flint erin. Conform verwachting lagen de tegels (door wortelwerking van de bomen) binnen no time schots en scheef en deden zich tevens breuken in de tegels voor.De degelijke stenen, zich zelf in verband houdende zieltegels waren verdwenen. Recent zijn metalen zielverbanden aangebracht. Niet alleen lelijker, maar naar ik verwacht over niet al te lange tijd weer nieuwe ellende opleverend. Hopelijk gaat dit deze keer anders. ik denk dat het wellicht zin heeft om diepere zieltegels aan te brengen, zodat wortels dieper komen te liggen en de straat niet weer zo snel schots en scheef ligt. Bij de nieuwe bomen op de Hooigracht zag ik dat er een soort 90% gedraaide rioolbuis de grond in om de nieuwe bomen kwam. Lijkt me effectief. Wat er met al staande bomen kan, kan ik niet overzien. Maar omzien naar effectievere oplossingen lijkt me heel verstandig, ook uit kostenoverweging, omdat er anders vtij snel weer opnieuw gestraat zal moeten worden.

Johan Kwestro6 jaar geleden

Filters

Totaal aantal items: 24

Er zijn 24 projecten beschikbaar.

geen tagfilters.

geen tagfilters.