Ga naar de hoofdinhoud

Hoge Rijndijk tracédeel 2

Wat houdt het project in?

De Hoge Rijndijk is in dit project opgedeeld in twee tracédelen. Op deze pagina vindt u meer informatie en kunt u meedenken over het tracédeel dat loopt van de Wilhelminabrug tot aan het kruispunt Matiloweg/Persant Snoepweg.

De huidige inrichting van de Hoge Rijndijk sluit niet aan bij het gebruik van de weg. Door de straat opnieuw in te richten wil de gemeente de weg veiliger maken voor alle verkeersdeelnemers, ruimte voor de fiets vergroten en waar mogelijk klimaatadaptief inrichten en groen toevoegen. Hiermee krijgt de straat een kwaliteitsimpuls. Dit alles doen we samen met alle belanghebbenden.

Waarover kunt u meedenken?

De Hoge Rijndijk is een drukke weg met veel functies. Er rijden fietsers, auto’s, de bus en ook de voetganger is hier aanwezig. De weg is eigenlijk vrij krap om al deze deelnemers de ruimte te geven die zij graag willen hebben. Daarnaast wonen er veel mensen aan dit gedeelte van de Hoge Rijndijk. Al deze gebruikers van de Hoge Rijndijk hebben wellicht andere inzichten en belangen. Graag richten wij daarom de openbare ruimte samen met u in.

Op dit tracédeel wordt de straat van gevel tot gevel opnieuw ingericht, het asfalt vervangen en waar mogelijk groen en bomen toegevoegd. Daarnaast wordt hier de riolering vervangen door een gescheiden riool, dat betekent dat regenwater en afvalwater apart worden afgevoerd. Deze opgave maakt onderdeel uit van de vervanging van het totale riool in Meerburg. 

Specifiek wordt gekeken naar:

  • Het verbeteren van fietsveiligheid en doorstroming van fietsers op het tracé.
  • Verbeteren van het functioneren van het kruispunt Kettingstraat-Meerburgerkade-Hoge Rijndijk en de ontsluiting van het Waardeiland.

Keuzes maken wij samen

De gemeente Leiden wil graag dat u met ons meedenkt. Onderaan deze pagina staan de verschillende fases van het participatietraject beschreven . Per fase is aangegeven wat de fase inhoudt en hoe lang de deze duurt. Het doel is om eind 2021 een gedragen kaderbesluit en schetsontwerp vast te laten stellen door de gemeenteraad. Een kaderbesluit is het besluit dat de raad neemt. In dit besluit worden de kaders van het project vastgelegd. Daarbij kunt u denken aan een grove indeling van de weg, het toevoegen van groen, de planning en de financiën.

Je bekijkt realtime data. Het aantal deelnemers wordt voortdurend geüpdatet voor beheerders. Houd er rekening mee dat voor gewone gebruikers een gecached aantal wordt getoond, waardoor de cijfers licht kunnen afwijken.
69 deelnemers

Fases

Overzicht van de fases
Fase 2: Ophalen wensen, zorgen en ideeën
Ophalen wensen, zorgen en ideeën
Fase 3: Varianten voorleggen
Varianten voorleggen
Fase 4: Uitwerken concept schetsontwerp
Uitwerken concept schetsontwerp
Fase 5: Voorleggen concept schetsontwerp
Voorleggen concept schetsontwerp
Fase 6: Terugkoppelen van de resultaten en schetsontwerp
Terugkoppelen van de resultaten en schetsontwerp
Fase 7: Besluitvorming door College van B&W en gemeenteraad
Besluitvorming door College van B&W en gemeenteraad

Uitwerken concept schetsontwerp

24 juni 2021 22:00 - 13 oktober 2021 22:00

In deze fase worden inhoudelijke aanpassingen aan het concept schetsontwerp voor de Hoge Rijndijk voor dit tracédeel uitgewerkt door de gemeente. Waar mogelijk worden de opmerkingen uit de eerdere fases hierin verwerkt.

De resultaten van eerdere participatiefasen kunt u teruglezen. Klik hiervoor op de bovenstaande knop van fase 1, 2 of 3. 

Het verkeersonderzoek dat is uitgevoerd in het kader van het project herinrichting Hoge Rijndijk is onderstaand te downloaden. Na de participatiebijeenkomsten van fase 3 is besloten om een extra variant met betrekking tot het kruispunt Meerburgerkade-Hoge Rijndijk-Kettingstraat te simuleren en te beoordelen op de verkeersafwikkeling. Dit is de variant 310_6 uit het onderzoek (afsluiting linksaffer Meerburgerkade en dubbel rechtdoor naar Wilhelminabrug). De resultaten van dit vervolgonderzoek worden medio oktober verwacht.