Uitbreiding fietsparkeren station Lammenschans

Het fietsgebruik in Leiden is hoger dan gemiddeld in Nederland en neemt toe. Bij station Leiden Lammenschans is het succes van het fietsgebruik zeer zichtbaar. Vaak zijn alle plekken bezet, voornamelijk op werkdagen. Fietsen staan daardoor vaak op plaatsen die daar niet voor zijn bedoeld. De toegang tot het station wordt soms geblokkeerd en het zorgt voor een rommelige aanblik van de stationsomgeving. Deze situatie nodigt niet uit om met de fiets naar het station te gaan.

De gemeente Leiden gaat in samenwerking met ProRail en met steun van de provincie Zuid-Holland het aantal fietsparkeerplekken in de openbare ruimte uitbreiden naar bijna 1500 fietsenrekken. Dit is bijna een verdubbeling van het huidige aantal plekken. Samen met de stallingsruimte in de overdekte stalling geeft dit meer dan voldoende capaciteit voor de toekomst, wat aansluit bij de prognoses voor de reizigersgroei in het jaar 2030. De huidige situatie waar het coronavirus de mobiliteit binnen Nederland beïnvloedt, is daarbij niet maatgevend voor de lange termijn.

Over het ontwerp van de fietsenstalling

Om tot een ontwerp te komen dat voldoet aan alle randvoorwaarden heeft een uitgebreide verkenning en ontwerpstudie plaatsgevonden door ontwerpers van ProRail en gemeente Leiden. Bij de uitwerking is rekening gehouden met de status van beschermd stadsgezicht en de structuur van het oorspronkelijke gebied. Ook is rekening gehouden met behoud van waardevolle bomen, groene aankleding en herstel van de eenheid van het plein. Deze uitgangspunten zorgen ervoor dat het ontwerp een groot ruimtebeslag legt op de beschikbare openbare ruimte. 

Ronde cirkels en zicht op entree van het station

Op basis van de looproutes van reizigers en bewoners, komen twee helder vormgegeven cirkels op het plein. Binnen deze cirkels worden de fietsenrekken geplaatst.

Het deel van de stalling bij de Lammenschansweg is laag met enkellaags rekken, zodat het zicht op de entree van het station gewaarborgd blijft. De stalling aan de zijde van de Melchior Treublaan is hoger. Hier worden dubbellaags fietsrekken geplaatst.

Groen

De fietsstallingsplekken worden begrensd door een heldere rand. De rand structureert daarmee het fietsparkeren en voorkomt dat fietsen zich over het gehele gebied verspreiden. Daarnaast draagt deze rand bij aan de groene uitstraling van het plein, omdat de rand groene accenten krijgt in de vorm van beplanting.

De rekken worden niet overkapt, vanwege het behoud van het beschermde stadsgezicht, én omdat de overkapping gefundeerd zou moeten worden. Dat is op deze locatie lastig vanwege de waardevolle bomen.

Openbare ruimte

Het bestaande speelplein aan de Melchior Treublaan blijft behouden en krijgt een iets andere contour. Het schetsontwerp heeft minder autoparkeerplaatsen in het gebied dan in de huidige situatie. Dit zijn voornamelijk de plaatsen die direct voor het station gelegen zijn, waarmee noodzakelijke ruimte voor de fietsenrekken is gecreëerd. Uit berekeningen voor de parkeerbalans in dit deel van de wijk blijkt dat de parkeerdruk met het vervallen van de parkeerplaatsen binnen de norm valt en er voldoende plekken voor bewoners aanwezig blijven.

Verplaatsen hellingbaan en trap

Naast de uitbreiding van het aantal fietsparkeerplaatsen zal ProRail op station Leiden Lammenschans nog een project realiseren: de verplaatsing van de hellingbaan en de trap naar het perron. ProRail wil ervoor zorgen dat de perrons goed toegankelijk zijn voor iedereen, zodat iedereen zelfstandig met de trein kan reizen. De huidige hellingbaan is te steil en voldoet niet, daarom komt er een volledig nieuwe hellingbaan. De planning voor dit project wordt op dit moment uitgewerkt. Zodra die bekend is, zal ProRail de omgeving hierover informeren. Dit project maakt geen onderdeel uit van het dit participatietraject.

Denkt u mee?

Om tot het huidige ontwerp te komen, heeft afstemming plaatsgevonden met onder andere Rover, Fietsersbond, Wijkvereniging Professoren- Burgemeesterswijk en de groentenkiosk. Ook is gesproken met een aantal direct omwonenden. Hun punten worden in het ontwerp meegenomen. Zij hebben onder andere aangegeven dat er aandacht moet zijn voor beplanting op het plein en veiligheid op de speelplaats.

Omdat u als bewoner en/of gebruiker van de fietsenstalling als geen ander weet hoe de fietsenstalling gebruikt wordt, horen we ook graag van u wat u van het ontwerp vindt.

We willen benadrukken dat invloed op het ontwerp beperkt is. Dat heeft te maken met het feit dat de beperkte en zeer intensief gebruikte ruimte voor station Lammenschans moet voorzien in tal van functies. Dat maakt dat de basisinrichting van de stalling uitgangspunt is en de speelruimte om mee te denken veel meer gaat over het delen van uw ervaringen ter plaatse, en de detailinrichting waarover u uw ideeën kunt geven. Zoals de aankleding van het plein in de vorm van meubilair, de gewenste informatievoorziening, of bijvoorbeeld een voorkeur voor bepaalde planten in de groenstroken.

Registreren om te reageren

Om te reageren op het ontwerp moet u zich registreren op doemee.leiden.nl. Dat kan met de knop rechts bovenaan. Komt u er niet uit? U kunt ons bellen via 14071 tijdens werkdagen. Na uw registratie kunt u reageren op het ontwerp en vragen stellen. U kunt de vragen tot en met 10 december 2020 invullen. De opbrengst verwerken we in de volgende stap van het project, het definitief ontwerp.