Fase 3 Noordelijk deel van de Gasthuiswijk

2023

Wat zijn de plannen?

De riolering in de Gasthuiswijk en Haagweg-Zuid is aan vervanging toe. De gemeente combineert de rioolvervanging met het vernieuwen van de straten, stoepen en het groen. In de nieuwe inrichting worden zoveel mogelijk zogeheten klimaatadaptieve maatregelen genomen. Daarmee is ook dit deel van de Gasthuiswijk (fase 3 van het project) straks beter voorbereid op het veranderende klimaat met heftige regenbuien, droogte en hitte. Ook vergroten we de biodiversiteit en reserveren we onder de grond ruimte voor het toekomstige warmtenet. Tot slot wordt de straat ingericht naar de moderne verkeerskundige normen.

In het zuidelijk deel van de wijk (fase 1) is de vernieuwing van het riool en de herinrichting van de straten afgerond. Voor het noordelijke deel van de wijk is het schetsontwerp klaar. Het betreft het openbare gebied gelegen aan de Montgomerystraat, Kuipers-Rietbergstraat, Titus Brandsmalaan, Johannes Poststraat, Walraven van Hallstraat, Wiardi Beckmanstraat en het parkeerterrein langs de Van Randwijkstraat, ten noorden van de sportvelden.

Het schetsontwerp

Op 8 februari 2023 was er een inloopbijeenkomst over het schetsontwerp. U kunt de plannen hier bekijken. Reageren kan niet meer. Onderaan deze pagina vindt u de verschillende tekeningen die op de inloopbijeenkomst zijn getoond. De bijlage 'schetsontwerp Gasthuiswijk fase 3' laat het schetsontwerp voor dit hele deel van de wijk zien. Als u daarop klikt, kunt u het ontwerp bekijken. Heeft u een vraag of opmerking? Klik dan op de rode knop 'Plaats je bijdrage' om uw reactie achter te laten.

Toelichting

Het ontwerp wordt gemaakt vanuit vastgestelde kaders. Een belangrijke is de gebiedsvisie Roosevelt-West. Dit stuk is vastgesteld door de gemeenteraad. In de gebiedsvisie is bepaald dat de Titus Brandsmalaan als straat voor autoverkeer verdwijnt en dat hiervoor in de plaats een park komt. Dit is de belangrijkste ingreep die gedaan wordt bij de herinrichting.

• Titus Brandsmalaan

De bestaande bomen worden gehandhaafd. Om meer variatie aan te brengen, zowel in beeld als in ecologie, wordt tussen de bomen een wadi aangelegd. Een wadi is een greppel die regenwater opvangt, waarna het langzaam weg kan zakken in de bodem. De wadi vangt straks ook het water op wanneer er een grote stortbui valt.

• Fortuinsloot

Aan de zuidkant van het gebied ligt de fortuinsloot. In deze hoek is de woningcorporatie Portaal bezig met plannen voor (vervangende) nieuwbouw. Bij de tekeningen (klik onderaan deze pagina op bijlage 'Doorsnede oever Fortuinsloot') is een schetsmatig profiel opgenomen van het gebied grenzend aan de sloot. Bij de nieuwbouw komt eerst een stoep van 4 meter waarvan 1 meter “Leidse stoep” een zone behorend bij de woningen waar mensen bankjes, bloembakken etc. kunnen plaatsen. Daarna is er een reservering opgenomen voor een in de toekomst te realiseren fietspad (komt voort uit de gebiedsvisie). Vervolgens is een lager gelegen vochtige zone toegevoegd, deze is goed voor de ecologie en zorgt voor variatie in het beeld.

• Kuipers-Rietbergstraat

In de Kuipers-Rietbergstraat is het huidige profiel conform de huidige verkeerskundige normen te smal om twee keer dwars parkeren toe te passen (klik op bijlage 'Huidig profiel Kuipers-Rietbergstraat' onderaan de pagina). Aan de noordzijde van de straat staan auto’s direct voor de gevel. Als noodmaatregel zijn hier paaltjes neergezet om deuren vrij te houden van geparkeerde auto’s. Aan de zuidkant van de straat loopt wel een trottoir. We hebben aan het begin van het project een rondje gelopen met bewoners. Zij gaven aan dat dit trottoir vaak moeilijk begaanbaar is, omdat enerzijds neuzen van auto’s over het trottoir steken en er anderzijds sprake is van overhangend groen.

In het nieuwe profiel (klik op bijlage 'Nieuw profiel Kuipers-Rietbergstraat' onderaan deze pagina) wordt eenzijdig dwars parkeren voorgesteld, waardoor er aan de noordzijde een goed trottoir gemaakt kan worden en aan de zuidzijde een smaller halfverhard pad door het groen.

• Montgomerystraat

In de Montgomerystraat (klik op bijlage 'Huidig profiel Montgomerystraat' onderaan deze pagina) hebben de bomen weinig ruimte. Aan de kant van de woningen wortelen de bomen bovendien hoog, waardoor het trottoir opgedrukt wordt. Er is langs de bomen nauwelijks trottoir over. Bewoners geven ook aan dat de wortels van de bomen de riolering stuk maken. Aan de kant van het water hebben de bomen weinig ruimte, ze staan in een heel klein plantvak.

Voor de Montgomerystraat wordt voorgesteld om de bomen aan de kant van de woningen te kappen en hier nieuwe bomen voor terug te brengen, die kleiner blijven. Zodat ze beter passen op deze plek. Door het kappen van de bomen kan het profiel opnieuw ingericht worden, waarbij er aan de kant van de woningen een nieuw goed toegankelijk voetpad kan wordt aangelegd (klik op bijlage 'Nieuw profiel Montgomerystraat' onderaan de pagina). Aan de kant van het water wordt het parkeren wat opgeschoven zodat de bomen vrij in het groen komen te staan. Langs het water lopen blijft mogelijk in de vorm van een half verhard pad.

• Parkeerterrein Van Randwijkstraat

Het parkeerterrein langs de Van Randwijkstraat wordt vergroend.