Bekijk het voorlopig ontwerp voor Hart van Meerburg

U kunt hier het voorlopig ontwerp voor Hart van Meerburg bekijken. Onderaan deze pagina staan verschillende bijlagen. Het voorlopig ontwerp kunt u bekijken door op 'Voorlopig ontwerp deel 1' en 'Voorlopig ontwerp deel 2' te klikken. Hieronder vindt u een toelichting. Heeft u een vraag, een opmerking of een idee? Klik op de knop 'Plaats je idee' om je reactie achter te laten.

Groenplan en bomenplan

Omdat er boven en onder de grond veel staat te gebeuren, is er een 'bomen effecten analyse' (BEA) gedaan. Dit is een onderzoek naar wat er gebeurt met de bomen als deze werkzaamheden plaatsvinden. Helaas heeft het onderzoek laten zien dat de werkzaamheden negatieve effecten hebben op de bomen. In de bijlage onderaan deze pagina met de titel 'Bomen-effectanalyse' staat de uitkomst van de BEA.

Hoe komt dit?

Er gaat veel gebeuren in Meerburg: vervanging van de riolering, verzwaring en vervanging van kabels en leidingen en de herinrichting van de openbare ruimte. In de grond zit een laag zeeklei, waardoor de wortels van de bomen minder ruimte hebben. De bomen groeien daarnaast vooral in de grond onder de trottoirs en de tuinen, omdat de grond onder de rijbanen door het vele verkeer erg verdicht is. Maar juist onder de trottoirs wordt straks gewerkt aan de verzwaring en vervanging van de kabels en leidingen. De wortels van de bomen zullen hierdoor beschadigd raken, waardoor bomen dit niet overleven. Ook de herinrichting van de openbare ruimte boven de grond heeft impact op bomen, omdat ook dit schade aanricht aan het oppervlakkige wortelpakket. Een ander deel van de bomen in de wijk is in hun huidige toestand al aan het einde van hun levensduur. Dit raakt door de werkzaamheden in een versnelling.

Alle bomen, die vanwege de werkzaamheden weg moeten, zullen worden gecompenseerd. Dit betekent dat er na de werkzaamheden evenveel bomen terugkomen in uw straat of nabijgelegen groenzone.

Met de gegevens van de BEA hebben we een algemeen groenplan (2 bijlagen onderaan deze pagina) opgesteld. In dit plan staat waar in het voorlopig ontwerp welk type groen terug gaat komen. Bij dit groenplan hoort een concept bomenplan (zie bijlage onderaan deze pagina) waarin hoeveelheden zijn genoemd. Aankomende tijd en nadat we alle informatie hebben opgehaald uit de buurt, werken we het groenplan verder uit tot een gedetailleerd plan. Dit plan bespreken we dan opnieuw met buurtbewoners, klankbordgroep en de Bomenbond. Naar verwachting kunnen we hier in februari 2024 een bijeenkomst voor organiseren. Samen willen we dan tot een plan komen voor een vitale en toekomstbestendige groenstructuur. 

Samen aan de slag 

Samen maken we de buurt nog mooier. In de nieuwe situatie worden boomspiegels - de groenvakken om de bomen - groter aangelegd. Via het project ‘Samen aan de Slag’ kunt een boomspiegel adopteren. U bepaalt zelf wat voor planten u in de boomspiegel zet en deze worden door de gemeente geleverd. Bent u geïnteresseerd? Stuur dan een mail naar meerburg@leiden.nl. 

Sommige bewoners hebben al een boomspiegel geadopteerd. De planten worden na de werkzaamheden terug gezet.

Parkeren 

We parkeren straks in parkeervakken. Dit is nodig omdat er nu af en toe geparkeerd wordt in de bochten van de weg. Dit maakt het voor hulpdiensten en vuilniswagens soms lastig te passeren. Straks is duidelijk zichtbaar waar het parkeervak begint en eindigt. Om tot een passend aantal parkeervakken te komen, zijn er elk jaar parkeertellingen gedaan op verschillende momenten van de dag. Er is geteld in de ochtend, middag en avond. We kijken naar het drukste moment van de dag. In het ontwerp komen genoeg parkeerplekken voor deze piekmomenten. Zo zorgen we ervoor dat iedere getelde auto kan parkeren in de wijk.  

Het projectteam van de gemeente werkt aan de Memo parkeren in Meerburg, waarin alle gegevens zijn samengevoegd. Als de memo af is, zullen we deze ook op deze pagina openbaar maken.

Laadplekken voor elektrische voertuigen komen na de werkzaamheden terug op dezelfde plek. Hier vindt u meer informatie over het aanvragen van een openbare laadpaal.

Ook gehandicaptenparkeerplaatsen komen terug op dezelfde plek. Aanvragen kan hier.

Verkeerscirculatie 

De rijrichtingen in Meerburg blijven bijna overal hetzelfde. Alleen in de volgende straten zal eenrichtingsverkeer worden ingevoerd:

• Amstelstraat
• Het deel van de Aarstraat tussen de Gouwestraat en de Amstelstraat
• Gouwestraat
• Kasteelhof

In deze straten is geen ruimte om een volwaardige rijweg voor tweerichtingsverkeer (5 meter breed) te maken.

Eenrichtingsverkeer zorgt voor een betere doorstroming van het verkeer en vergroot de verkeersveiligheid. Automobilisten zullen niet langer tegenliggers tegenkomen in te krappe straten en fietsers krijgen meer ruimte om veilig te kunnen rijden.

Definitief ontwerp 

Nadat we alle reacties op het voorlopig ontwerp hebben verzameld, gaan we het voorlopig ontwerp aanpassen tot een definitief ontwerp. Dan worden alle straten meer in detail ontworpen en krijgt alles een definitieve vorm. Ook dit ontwerp zullen we aan u laten zien. Het is dan niet meer mogelijk om grote ontwerpwijzigingen aan te brengen. Kleine aanscherpingen en puntjes op de i kunnen nog wel worden meegenomen.