S.l.t. Gorter-wijnheijmer

Lid sinds 6 augustus 2020

Alle bijdrages die door deze deelnemer zijn ingediend

Er is 1 project beschikbaar.

Populair ideeën zijn geladen.

S.l.t. Gorter-wijnheijmer5 jaar geleden Ca 4 à 5 keer per week fiets ik vanaf de Herenstraat richting de Zoeterwoudseweg (naar Sportcity/de Vlietlijn). Om de situatie veiliger te maken voor voetgangers en fietsers is het m.i. zinvol om een 30 km zone te maken voor autoverkeer. Auto's die vanaf de spoorwegovergang bij de Herenstraat komen zijn geneigd stevig op te trekken als de bomen open gaan; wellicht wordt dit beperkt als er maar 30 km mag worden gereden. Auto's die vanaf de Vrijheidslaan komen zijn geneigd om na de brug te versnellen (zicht op brede ruime weg). Ook dan geldt dat 30 km beperkend kan werken op het rijgedrag.Daarnaast is het mi zinvol om fietsers bij het oversteken (van Vrijheidslaan naar Zoeterwoudseweg en vice versa) voorrang te geven. Voetgangers hebben dat al, als zij eenmaal op het zebrapad staan. Hierdoor ontstaat eenduidigheid t.a.v. 'langzaam verkeer'. Dus voorrang voor fietsers zal ook snelheid beperkend (moeten) werken voor autoverkeer en daardoor is het veiliger voor fietsers én voetgangers.