maria D

Lid sinds 8 juli 2020

Alle bijdrages die door deze deelnemer zijn ingediend

Er zijn 2 projecten beschikbaar.

Populair ideeën zijn geladen.

maria D3 jaar geleden Nav het definitieve beheersplan. Het weghalen van het hek aan de Blauwe Vogelweg op dit moment vind ik geen goed idee. Als weghalen het uitgangspunt is, dan zou ik willen voorstellen dat eerst het bos wordt verdicht en als dat is gerealiseerd het hek wordt verwijderd. Ik vind het voor de biodiversiteit geen goed idee olifantenpaden met houtsnippers te formaliseren en een extra ingang met een vlonder aan te brengen. Ik heb dat al in eerdere fasen ingebracht en uitvoerig toegelicht en daar verwijs ik naar, ik ga dat niet herhalen. De oversteekplaats naar de vlonder leidt mijn inziens ook tot verkeerskundige onlogica. Vlak naast elkaar komen twee oversteekplaatsen met zebra’s en verkeerseiland. Dat is op de tekening niet te zien omdat het bestaande eiland(bij de bushalte) niet is afgebeeld.

maria D6 jaar geleden Nog niet zo lang geleden is betaald parkeren ingevoerd omdat de parkeerdruk te hoog zou zijn. Verder is de wijk al uitstekend voorzien van groen met bomen in de stoepen, het weiland van Bremmer, het Bos van Bosman, een speelveld en het pomonapad. Het aantal vrije parkeerplekken op enig moment valt reuze tegen. In het verleden zijn al veel parkeerplaatsen verdwenen toen de stoepen zijn gereconstrueerd met "oren" op de hoeken. Verder zijn er veel senioren die graag hun auto in de buurt van hun huis willen parkeren. Het risico bestaat op een tekort aan plaatsen en mensen die "rondjes" gaan rijden op zoek naar een parkeerplaats. Daarbij moet bedacht worden dat het gaat om een 30 km zone en dat rondjes rijden niet goed is voor het milieu. De bebouwing maakt parkeren op eigen terrein niet mogelijk en de dichtstbijzijnde garage is die onder het level gebouw, dat is geen optie. Voor de duidelijkheid: ik ben een groot gebruiker van het openbaar vervoer, fiets en benenwagen. Ik vind het een voor onze wijk slecht doordacht en onbegrijpelijk plan.