Profiel en activiteit van Kirsten Schuil

Kirsten Schuil1 jaar geleden Ik zie nog steeds niet veel verandering in de aansluiting van de Potgieterlaan op de Haagweg. De bocht vanaf de potgieterlaan de haagweg op naar rechts is een heel scherpe onhandige bocht, en je ziet snelle fietsers van links niet goed aankomen.De oversteek vanaf de Rijnzichtbrug richting Potgieterlaan is ook nog steeds gevaarlijk. Weinig ruimte om even stil te staan zo vlak na die brug, fietsers achter je botsen dan bijna tegen je op. Dus wil je snel oversteken maar dan komt er weer autoverkeer aan.Daardoor steken veel fietsers vanaf het centrum richting Potgieterlaan al eerder de straat over en fietsen dan over de stoep.Bij het project 'Veilig fietsen Potgieterlaan' werd ons gezegd dat de verdere uitwerking van deze kruising aan bod zou komen in het project Rijnzichtbrug. Ik zie echter in dit nieuwe ontwerp weinig verbetering hiervoor.

Kirsten Schuil3 jaar geleden Allereerst wil ik benadrukken dat ik heel blij ben dat de gemeente in 2020 heeft besloten de fietsroute niet door te trekken door het spoorweghavenpad (de overkant van de sloot bij de Potgieterlaan) en de ecologisch waardevolle zone (meer dan 500 soorten dieren en planten) daar in tact te laten. Ook goed om te zien dat buurtbewoners deze keer op tijd door de gemeente benaderd zijn voor participatie bij de alternatieve fietsroute. Ikzelf woon direct aan de Potgieterlaan, fiets en wandel er dagelijks, en hoop wat waardevolle inzichten te kunnen toevoegen.1. Ik ervaar zelf nauwelijks gevaar door auto’s in de Potgieterlaan. Een specifieke fietsstraat waarin voor auto’s duidelijk wordt dat zij te gast zijn, is in mijn ogen hier overbodig. Wél vind ik dat scooters soms erg hard rijden en voor onveilige situaties kunnen zorgen. Ik vrees dat het verbreden en asfalteren van de Potgieterlaan (ook met steeds meer snelle e-bikes) leidt tot een toename daarvan. Een enkele extra (vaak wat lage) drempel erbij zal dat denk ik niet gaan verhelpen. De situatie in de Potgieterlaan is ook echt anders dan bijvoorbeeld bij de nieuw aangelegde fietsstraat verderop bij de Haagweg. Bij de Potgieterlaan steken mensen én dieren vaak de straat over om gebruik te maken van de groenstrook en sloot.Mijn advies is dan ook om geen fietsstraat te maken van de Potgieterlaan: dus niet asfalteren, en niet verbreden. Fietsstraten en snelfietsroutes zijn handig en goed om duurzaam fietsverkeer te stimuleren, maar niet geschikt binnen een woonwijk. Fietsers kunnen prima door de Potgieterlaan, zoals dat nu ook al gebeurt. Maar graag wel gewoon rustig. De paar minuten tijd die een fietser of scooterrijder kan winnen door snelheid, zouden niet boven de veiligheid van buurtbewoners en dieren moeten gaan.Overigens ben ik als groenliefhebber ook geen fan van dat er door de verbreding een stuk van de groenstrook af zou gaan. Het zorgt voor afname van leefgebied voor dieren, ziet er minder mooi uit, en meer asfalt draagt bij aan hittestress.2. De hoek Potgieterlaan – Haagweg is een probleem, fietsers kunnen er niet veilig oversteken naar de Potgieterlaan en de bocht de brug op is heel krap. Jammer dat het tijdelijke ontwerp hiervoor (zoals mij wel toegezegd was op de informatieavond) toch nog niet op deze website staat. Jullie medewerkers gaven zelf aan dat als dit kruispunt niet veilig kan voor fietsers, de rest van het ontwerp voor de Potgieterlaan weinig zin heeft. Ik vind het dan ook gek dat de gemeente niet éérst met een (tijdelijke) oplossing voor dit kruispunt komt. Het idee van een tijdelijke extra brug en een klein stukje tweerichtingsverkeer voor fietsers is in de praktijk misschien ook gevaarlijk, want botsen afslaande fietsers dan niet op fietsers die met vaart aankomen vanaf de Haagweg, en op afslaande auto’s die vanaf de Haagweg aankomen en geen fietsers vanaf de andere kant verwachten? Kom hier met een goede oplossing, of wees eerlijk en constateer dat er geen veiligere oplossing kan zijn zolang de Rijnzichtbrug (nog) niet afgesloten wordt voor doorgaand verkeer. Maar vermijd een onnodige investering in schijnveiligheid.3. Het stukje verbindend fietspad tussen de Potgieterlaan en Jan Wolkersstraat achter de Verleyding lijkt mij van toegevoegde waarde, ook los van het hele fietsroute idee. Hierdoor hoeven minder fietsers door het Schrijverspark te fietsen. Er zullen nog steeds wel fietsers richting Albert Verweijstraat en Hoflaan willen, die denk ik niet geneigd zijn een bocht te maken om het park langs. Wellicht dat poortjes bij het Schrijverspark daarbij nog wat helpen.4. De hoek Potgieterlaan – Toussaintkade vind ik soms wat gevaarlijk, je ziet niet altijd het verkeer om de hoek aankomen. Volgens mij is daar inmiddels een drempel ingetekend, maar misschien helpt het ook om op de hoek aan beide kanten een parkeerplaats op te offeren, voor beter zicht op aankomend verkeer.5. Ik vind het supergoed om te zien dat de groenzone langs de Potgieterlaan minder vaak gemaaid gaat worden en daardoor een meer biodiverse inrichting krijgt. Wellicht dat jullie dat al van plan zijn, maar nog beter is om niet alles in 1 keer te maaien maar gefaseerd, liefst sinusmaaien. Zo houden we nog meer rekening met de insecten en andere dieren die gebruik maken van de planten. Ook top dat jullie al de bomen willen behouden bij de inrichting van de straat!6. De ingetekende duiker tussen de Potgieterlaan – Schrijverspark is van toegevoegde waarde voor de waterkwaliteit van de sloten. Het zou mooi zijn als zo’n waterverbinding er daadwerkelijk komt te liggen, zonder dat er bomen voor gekapt hoeven te worden.Ik ben heel benieuwd wat de gemeente gaat doen met de opmerkingen van de buurtbewoners. Ik hoop op een mooi en eerlijk participatietraject waarin we samen tot een logisch en goed resultaat komen!

Kirsten Schuil2 jaar geleden

Kirsten Schuil2 jaar geleden 1. De strook met beplanting om honden op het gazon te houden is een goed idee, wel fijn als deze beplanting op een zodanige hoogte blijft zodat wij als bewoners vanuit onze woning zicht houden op het water. Ook beter voor de sociale veiligheid. 2. Er staat een opening in deze plantenstrook op het gazon ingetekend ter hoogte van de Van Lennepstraat, maar daar kom je precies onder de hangende takken van de treurwilg uit. Dat is niet zo handig, mijn advies is om die opgang een stukje naar links of rechts te verplaatsen. 3. Verstandig om de prullenbakken op het gazon te verplaatsen naar de openingen/opgang op het gazon, zodat mensen er makkelijker bij kunnen als de beplantingsstrook er eenmaal staat. Zwerfafval is helaas best veel aanwezig in de Potgieterlaan, dus goed bereikbare prullenbakken kunnen geen kwaad. 4. Voor mij hoeft het olifantenpaadje op het gazon niet half verhard te worden.

Kirsten Schuil2 jaar geleden

Kirsten Schuil2 jaar geleden Ik blijf bezwaar hebben tegen de halve meter verbreding van de Potgieterlaan tussen de Oltmanstraat en Toussaintkade. Als je een rechte straat ook nog eens breder gaat maken, moedigt dat het verkeer (auto’s, busjes, scooters, fatbikes) juist aan om harder te gaan rijden. Scooters en sjoemelscooters (fatbikes) rijden nu al als idioten door de straat. Een bredere straat zorgt er níet voor dat mensen rustiger gaan rijden, maar juist minder rekening houden met elkaar, want ‘lekker veel ruimte, ik kan nog wel wat extra gas geven’.Dus in plaats van de rechte straat verbreden en daarmee harder rijden aanmoedigen: hoe gaat de gemeente zorgen dat dit hardrijdende verkeer juist meer afgeremd wordt? Een lage drempel hier en daar doet dat onvoldoende. Nog een reden dat ik tegen de verbreding ben van dit punt van de straat: het betekent meer asfalt in plaats van gras, dus meer hittestress.

Kirsten Schuil2 jaar geleden

Kirsten Schuil2 jaar geleden De nieuwe bushalte op de Morsweg zal de vervangende bushalte worden voor die bij de Beestenmarkt/Prinsessekade. Voetgangers van en naar Beestenmarkt en Haarlemmerstraat zullen dan door de Morsstraat gaan lopen. Op dit moment is de Morsstraat niet heel geschikt voor meer voetgangers, vanwege volle stoep en veel fietsers door de straat.Ik weet dat de Morsstraat geen onderdeel is van dit ontwerp, maar ik denk dat het wel verstandig is om rekening te houden met de nieuwe voetgangersstroom die daar ontstaat door de aanpassing van de busroute via Morsweg.

Kirsten Schuil2 jaar geleden Ik kijk uit naar het ontwerp voor de aansluiting Potgieterlaan-Haagweg. Dit punt is cruciaal voor de rest van de fietsroute over de Potgieterlaan. Daarom zie ik graag dat wij als participanten van dit Potgieterlaan-project ook een melding per brief en/of e-mail ontvangen op het moment dat we kunnen participeren in het project waarbij deze aansluiting betrokken is (Morssingel-Morsweg-Rijzichtbrug-Haagweg).

Kirsten Schuil2 jaar geleden

Kirsten Schuil2 jaar geleden Wederom dank voor de participatiemogelijkheid. Ik ben blij om te zien dat de bomen in het plantsoen langs de Potgieterlaan behouden blijven. Ook goed dat er aan de rand van dit plantsoen een groenstrook komt met biodiverse beplanting om te voorkomen dat honden gemakkelijk de weg op kunnen rennen. En fijn dat er gekeken wordt naar veiligheidsmaatregelen in het Schrijverspark. Ik heb nog een paar opmerkingen (sommige al meegegeven bij de inloopbijeenkomst, maar ik zie dat deze punten niet of niet duidelijk verwerkt zijn in het voorlopig ontwerp), deze voeg ik als losse opmerkingen toe.

Kirsten Schuil2 jaar geleden

Kirsten Schuil

Alle bijdrages die door deze deelnemer zijn ingediend

Aansluiting Potgieterlaan - Haagweg

Veiligheid van buurtbewoners (mens en dier) voorop

Overstekende voetgangers Stationsplein

Gazon en plantenstrook

Potgieterlaan 1-6

Verbreding van straat

Amfibievriendelijke straatkolken

Halfverharding parkeerplaatsen

Morsstraat geschikter maken voor meer voetgangers

Aansluiting Potgieterlaan-Haagweg.

Hoek Potgieterlaan-Toussaintkade

Fietsroute Potgieterlaan

Ganzen veiligheid