Ga naar de hoofdinhoud

Verkeersonderzoek Werninkterrein

Van "Presentatie gebiedsvisie en verkeersonderzoek"

Ga naar het project

Er heeft een verkeersonderzoek plaatsgevonden voor de ontsluiting van het Werninkterrein. In dit onderzoek is een aantal mogelijke verkeersvarianten onderzocht: een herinrichting van de Amphoraweg en/of een tunnel naar de Hoge Mors en/of een brug naar de Haagweg.

De resultaten van het verkeersonderzoek zijn nu bekend. U kunt ze hier teruglezen. Uit het verkeersonderzoek blijkt dat er meerdere varianten mogelijk zijn om het terrein te ontsluiten.

Belangenafweging verkeersontsluiting

Er moet een keuze gemaakt worden welke verkeersvariant van het Werninkterrein de voorkeur heeft. Dit is een afweging, waarbij naast verkeerskundige argumenten ook andere argumenten en belangen een rol spelen. Alle argumenten zijn hiervoor geïnventariseerd en op een rij gezet. De voorlopige conclusie is, dat de verkeersvariant met een auto-/fietstunnel naar de Hoge Mors in combinatie met herinrichting van de Amphoraweg de voorkeur heeft.

U kunt dit advies hier teruglezen. Dit advies is nog een concept. U kunt hierop reageren tot en met 7 mei.

NB. Tijdens de online bijeenkomst op 15 april, is ten onrechte verteld dat bij een tunnel naar de Hoge Mors, de gehele Hoge Morsweg opnieuw moet worden ingericht. Dit klopt niet. Het betreft alleen het gedeelte vanaf de Smaragdlaan tot aan de Haagse Schouwweg.

Reacties(3)

Reageren is niet mogelijk omdat dit project momenteel niet actief is.
Meest recente reacties zijn geladen.
Profiel van Bea Hoogheid
Geplaatst door:Bea Hoogheid
5 jaar geleden
Bea Hoogheid De fietsbrug vanaf het Werninkterrein naar de Morsweg: dat is nog eens denken buiten gebaande paden! Alleen jammer dat hiervoor tientallen volwassen bomen gekapt moeten worden die nu juist hun best doen de vervuilde lucht van de dr Lelylaan te zuiveren, hittestress tegen te gaan en vogels en insecten rust en voedsel te bieden. En dan heb ik het nog niet eens over het uitzicht van de bewoners langs deze nu zo rustige strook die straks vanuit hun ramen op één hoog kunnen genieten van langsknetterende brommers en scooters! Dit moeten we toch niet willen! (reactie mede namens de Bomenbond Rijnland)
    Bij de keuze van deze verkeersvariant vind ik het belangrijk dat er goed gekeken wordt naar het sluipverkeer door de hoge mors. Als de Smaragdlaan vastloopt, zou de Hoge Morsweg een alternatieve route naar de Haagse Schouwweg kunnen worden voor het autoverkeer. En dat vind ik niet wenselijk, gezien de veiligheid van de bewoners en de kinderen. En het rustige woonkarakter van deze straat.
      Profiel van Coen van Alphen
      Geplaatst door:Coen van Alphen
      5 jaar geleden
      De spoortunnel lijkt mij sowieso een must om veilig en snel bij het winkelcentrum Diamantplein te komen of naar de Stevenshof. Een fietsbrug over de Dr. Lelylaan is m.i. minder noodzakelijk omdat de fietstunnel in het verlengde van de Diamantlaan nauwelijks omrijden is en je zo ook snel bij het station komt.
        Totaal aantal likes: 2, totaal aantal dislikes: 1
        . Je kunt niet langer reageren op ideeën in Presentatie gebiedsvisie en verkeersonderzoek. Je kunt niet langer reageren op ideeën in Presentatie gebiedsvisie en verkeersonderzoek

        Delen