Ga naar de hoofdinhoud

Verkeer - Meerburgerkade

Van "Bekijk het schetsontwerp voor Hart van Meerburg"

Ga naar het project

De plateaus van de Meerburgerkade zijn onduidelijk beschreven. Als het drempels worden, zijn er wel ook ingrijpend negatieve aspecten te onderzoeken. De vrachtwagens, bus en ambulance (Zorgzentrum) zullen er zeker last hebben naast de aanwonenden:

https://nl.wikipedia.org/wiki/Verkeersdrempel

“Het afremmen en weer optrekken van auto's bij verkeersdrempels kan leiden tot een hogere uitstoot van schadelijke stoffen en tot meer geluidsoverlast en trillingen van de grond bij zwaar wegverkeer zoals vrachtwagens. Drempels kunnen problemen opleveren bij sneeuwruimen en dwingen ambulances om er zeer langzaam te rijden, wat de aankomsttijd en dus mogelijk overlijden kan beïnvloeden.”

Daarom het voorstel het onderzoek in richting buskussens en vernauwingen te doen zoals een voorsteel in de tekening. De vernauwingen kunnen direct ook met planten aangelegd worden voor meer groen.

In het begin van de Meerburgerkade is misschien een drempel/plateau helprijk zodat duidelijk wordt het is 30.

Reacties(1)

Reageren is niet mogelijk omdat dit project momenteel niet actief is.
Meest recente reacties zijn geladen.
We brengen op de Meerburgerkade straks geen drempels aan. Op alle kruisingen in Meerburg brengen we verkeersplateaus aan zoals ook in de andere wijkvernieuwingsprojecten het geval is. De wijken die hieronder vallen vindt u via deze link https://gemeente.leiden.nl/inwoners-en-ondernemers/werkzaamheden-in-leiden/bouwen-aan-de-stad/wijken-klaar-voor-de-toekomst/ Op deze projectpagina treft u nog meer interessante knoppen naar meer informatie zoals naar uitbreiding betaald parkeren. De verkeersplateaus zijn opgenomen in het handboek van Leiden en afgestemd met hulpdiensen en vuilophaaldiensten. IN tegenstelling tot drempels geven deze minder trillingen maar halen we net de snelheid uit de notoire hardrijders. Bussluisen en wegversmallingen heeft niet onze voorkeur omdat zij de fietser naar het midden van de rijweg dwingen en dit levert gevaarlijke situaties op. Als we op bepaalde plekken, vanwege bijzondere funderingen, trillingen verwachten kunnen we een trillingsonderzoek laten uitvoeren. De Meerburgerkade wordt ingericht als 30 kilometerweg
    Totaal aantal likes: 1, totaal aantal dislikes: 0

    Delen

    Geplaatst door

    Huidige status

    voorgesteld