Beste bewoner,
Via deze weg wil ik u bedanken voor uw reactie op het ontwerp. Normaal gesproken vindt er een fysieke bijeenkomst plaats om een ontwerp toe te lichten en om uw mening te horen. Vanwege de maatregelen rondom het Corona virus was ik genoodzaakt om gebruik te maken van dit online participatieplatform. Ik ben dan ook erg blij dat u via dit platform uw mening heeft kunnen geven. Mijn collega en ontwerper Karen Jansen heeft, waar mogelijk, een passend antwoord gegeven op uw vraag/opmerking. Zij zal het ontwerp aanpassen en een beplantingsplan opstellen. Dit ontwerp met het beplantingsplan zal zo snel mogelijk uw kant op komen. U kunt hier dan nog voor een laatste maal op reageren voordat Karen Jansen er een definitief ontwerp van maakt.
Met vriendelijke groet,
Leendert van Velzen - Wijkbeheer gemeente Leiden
Ontwerp vier straatjes
Van "Briniostraat - de vier straatjes"
Ga naar het project
Een dubbele rij bomen in een groenvak met centraal een voetgangerszone benadrukt de lengterichting. Langs tuinmuren en woningen is een smalle strook verharding. Breed genoeg om onderhoud te plegen, of tuinuitgangen te bereiken.
De vakindeling van de twee straatjes aan de uiteinden is iets anders dan de vakindeling van de middenstraatjes. Aan de uiteinden bevinden zich kortere vakken met een afwijkende beplanting. Zij benadrukken het begin en het einde van de Briniostraat.
Heeft u suggesties voor kleine aanpassingen in deze ontwerpen? Wilt u bijvoorbeeld het groen op een bepaalde plek doortrekken tot aan de gevel, met waar nodig een doorsteek naar een raam of deur? Laat het ons weten door hieronder bij 'Reacties' uw idee te omschrijven.
Officiële updates
Laatste update: 13 januari 2021
Geplaatst op 13 januari 2021
Reacties(9)
Reageren is niet mogelijk omdat dit project momenteel niet actief is.
Meest recente reacties zijn geladen.
Geplaatst door:onbekende auteur
5 jaar geleden
Beste bewoner,
Via deze weg wil ik u bedanken voor uw reactie op het ontwerp. Normaal gesproken vindt er een fysieke bijeenkomst plaats om een ontwerp toe te lichten en om uw mening te horen. Vanwege de maatregelen rondom het Corona virus was ik genoodzaakt om gebruik te maken van dit online participatieplatform. Ik ben dan ook erg blij dat u via dit platform uw mening heeft kunnen geven. Mijn collega en ontwerper Karen Jansen heeft, waar mogelijk, een passend antwoord gegeven op uw vraag/opmerking. Zij zal het ontwerp aanpassen en een beplantingsplan opstellen. Dit ontwerp met het beplantingsplan zal zo snel mogelijk uw kant op komen. U kunt hier dan nog voor een laatste maal op reageren voordat Karen Jansen er een definitief ontwerp van maakt.
Met vriendelijke groet,
Leendert van Velzen - Wijkbeheer gemeente Leiden
Profiel van Michiel Eggen
Geplaatst door:Michiel Eggen
5 jaar geleden
Kinderen fietsen, steppen, skelteren op en rond de pleintjes. Die schieten van de paadjes rond de pleintjes zo de straten over. Dit heeft al meerdere keren gevaarlijke situaties opgeleverd met automobilisten die zich niet aan de 15km/u houden.
Voorstel;
vergroot de plantvakken op de hoeken van de straten voor de pleintjes beginnen, bijvoorbeeld met een ronding erin. Zodat een auto hier niet rechtdoor kan rijden maar een stuurbeweging moet maken. Dat zal de snelheid er uit halen.
Dit forceren wij op dit moment in de Dianastraat d.m.v losse plantenbakken als er kinderen buitenspelen, maar hier zou toch een betere oplossing mogelijk moeten zijn.
Profiel van Karen Jansen
Geplaatst door:Karen Jansen
5 jaar geleden
@Michiel Eggen Als de straatjes worden versmald blijft er niet voldoende ruimte over voor hulpdiensten. Het inpassen van een slingerbeweging is niet mogelijk, omdat daar te weinig ruimte voor is in de lengterichting tussen de bebouwing. Een oplossing waarbij bewoners tijdelijk iets neerzetten als er gespeeld wordt lijkt hier dus toch de beste.
Profiel van Stijn van Huijstee
Geplaatst door:Stijn van Huijstee
5 jaar geleden
Is het mogelijk om op de "kruispunten" waar de straatjes overgaan in de pleintjes voor het verkeer duidelijk te maken dat auto's op een speelpleintje rijden. Door bijvoorbeeld een half open bestrating.
Profiel van Karen Jansen
Geplaatst door:Karen Jansen
5 jaar geleden
@Stijn van Huijstee De pleintjes krijgen een duidelijkere begrenzing door het verlengen van de plantvakken tot aan de grens van de dwarsstraat. Hierdoor wordt het ook voor het verkeer duidelijker dat ze een pleintje passeren. Juist deze locaties worden ook intensief gebruikt voor oversteken. Samen met de belasting van ander verkeer is een halfopen bestrating niet geschikt.
Profiel van Nelleke Wouters
Geplaatst door:Nelleke Wouters
5 jaar geleden
Ik heb een vraag over de bestrating langs de huizen. Mijn voorstel zou zijn om de mensen te stimuleren om door het middenvlak te lopen of te fietsen. En niet de bestrating langs de huizen te nemen. Dus het is handig als de bestrating langs de huizen niet te breed is.
Profiel van Karen Jansen
Geplaatst door:Karen Jansen
5 jaar geleden
@Nelleke Wouters Dat is ook de bedoeling. De bestrating langs de huizen is bedoeld voor het zemen van ramen, of als ontsluiting. Soms is er nog een tuindeur aanwezig.
Profiel van Jerry van Vuure
Geplaatst door:Jerry van Vuure
5 jaar geleden
Op dit moment kun je van de Jupiterlaan naar de Junostraat door de Briniostraat. Dit is soms makkelijk indien er een auto lang stil staat in de Junostraat. Het lijkt er op dat de verbinding Junostraat naar Jupiterlaan veel smaller gaat worden en hier geen auto meer door kan. Klopt dit? Of blijft de optie van doorrijden bestaan?
Profiel van Karen Jansen
Geplaatst door:Karen Jansen
5 jaar geleden
@Jerry van Vuure De straatjes en pleintjes van de Briniostraat zijn voetgangersgebied. Het is dus niet de bedoeling dat hier auto's rijden.
Delen
Geplaatst door
Huidige status
voorgesteld
NL
AR
EN
FR
DE
IT
PL
ZH
ES
TR
UK