Maak de Witte Poort zichtbaar

Van "Herinrichting openbare ruimte Noordeinde"

Ga naar het project

Mede namens de commissie Historisch Karakter van de Stad van de vereniging Oud Leiden, wil ik graag pleiten voor het zichtbaar maken van (de locatie van) de Witte Poort.

Bij de Marepoort is dit aardig gedaan - in de bestrating - maar er zijn nog veel andere manieren om dit te doen.

Het Singelpark is eigenlijk ook een wandeling langs de voormalige (verdwenen) Stadspoorten. Voor in elk geval de Koepoort, de Hogewoerdsepoort én dus ook de Witte Poort zien wij goede kansen om deze te visualiseren, in het wegdek of anderszins; en dan vervolgens ter plekke ook het verhaal van de poort met een afbeelding te vertellen.

Reacties(4)

Reageren is niet mogelijk omdat dit project momenteel niet actief is.

Meest recente reacties zijn geladen.

Profiel van Frank Drop

Geplaatst door:Frank Drop

4 jaar geleden

Helemaal mee eens. Laat een gedeelte van alles wat in de loop van de tijd gedachteloos gesloopt is herleven, al is het maar symbolisch, door markeringen in het wegdek.

Profiel van Ton van der Zon

Geplaatst door:Ton van der Zon

4 jaar geleden

De herinrichting van het Noordeinde moet bezien worden in het licht van de nota ‘Autoluwe Binnenstad’, maar ook van de voorgenomen herinrichting van het Kort Rapenburg. U laat de positie van het Kort Rapenburg ten onrechte bij herinrichtingsplannen voor het Noordeinde buiten beschouwing. Het ligt voor de hand het Noordeinde zo verkeersarm mogelijk te maken, zodat Kort Rapenburg weer doorvaarbaar kan worden. Dan kan met name als het stads-OV over Noordeinde en Breestraat met kleinere stadsbussen gebeurt en het streekverkeer bij de Witte Singel afbuigt, maar het is aan de gemeente om hierover keuzes te maken; over openbaar vervoer (op land) gaat het Waterambacht niet. Het Waterambacht Leiden bepleit een open en doorvaarbaar Kort Rapenbrug. Neem dus bij de herinrichting van het Noordeinde die u nu voorstelt de optie van een open Kort Rapenburg dus direct mee. De brug tussen Noordeinde en Breestraat moet daarvoor hoog genoeg zijn om die doorvaarbaarheid serieus mogelijk te maken, bijvoorbeeld met een kruiphoogte van minimaal 1.25m, de hoogte van de Turfmarktbrug, maar liever nog de hoogte van de Bostelbrug, 1.50m. Wij realiseren ons dat het heropenen van Kort Rapenburg consequenties heeft voor de Gijselaarsbank, maar die kan op een hogere brug herbouwd worden, zoals dat al eerder is gebeurd. Ton van der Zon, Waterambacht Leiden

Profiel van Frank Drop

Geplaatst door:Frank Drop

4 jaar geleden

@Ton van der Zon Is dit wel een passende reactie op de bijdrage van De Haan?

Profiel van Jacolien de Graaf

Geplaatst door: Jacolien de Graaf

4 jaar geleden

Geweldig idee, helemaal mee eens.