Antonie Duycklaan/Paulus Buysstraat

Een lus (Adriaan Pauwstraat - Antonie Duyklaan - Paulus Buysstraat) rond het scholencomplex voor gemotoriseerd verkeer (fietsstraat, auto’s welkom), vergelijkbaar met Nieuweroord aan de overzijde van de Rijnsburgerweg is mogelijk een oplossing. Het fietspad langs de Rijnsburgerweg moet in dit geval gekruisd worden. Dit deel van het fietspad is tijdens de ochtendspits heel veel minder druk dan het fietspad aan de overzijde van de weg, waar fietsers en scooters uit het westen zich o.a. richting middelbare scholen, Centraal Station en het centrum van Leiden haasten. De parkeerplaatsen rond de Leidse Hout School kunnen dan gebruikt worden door ouders die, om wat voor goede reden dan ook, gebruik maken van de auto om hun jonge kinderen naar school te brengen, vaak tot op het schoolplein of in de klas. Omdat het aantal plaatsen rond de school nog steeds beperkt zal zijn, worden ouders aangemoedigd zoveel mogelijk lopend of met de fiets te komen. Sluipverkeer kan voorkomen worden door aan beide zijden van de lus een autoknip te plaatsen. Door de autoknippen wordt sluipverkeer door de wijk geweerd. Door aanvullende snelheidsbeperkende maatregelingen in de van Slingelandtlaan, van Beuningenlaan en Antonie Duycklaan kunnen fietsers en voetgangers daar veilig aan het verkeer deelnemen.

Een 2x zo grote Leidse Houtschool in combinatie met het sluipverkeer in de vroege ochtend en namiddag gaat op de Van Beuningenlaan en Antonie Duijcklaan gevaalrlijke situaties en veel overlast opleveren. Éérichting verkeer op de A. Duijcklaan zal maar de helft van het sluipverkeer tegengaan. Eeen goede analyse en daarop gebaseerd plan is nodig. Wellicht Adriaan Pauwstraat in één richting Leidse Hout school opengooien en A Duijcklaan één richting maken naar Houtlaan met knip tussen Krullevaar en Leidse Houtschool.

De gemeente verschuift de verkeersoplossingen in deze straten naar een ander project. Dit betekent dat het Masterplan Verkeer Houtkwartier niet over de hele wijk gaat. Dit is wel een essentieel doel van het Masterplan.

Via de link kom je terecht op een website van de gemeente met enkel algemene informatie over het rioleringsproject in de wijken Vogelwijk en Raadsherenbuurt. Het bevat geen enkele relevante informatie over verkeer en parkeren. Het gaat hier om wijk overstijgend verkeer. Dat dient via het Masterplan Verkeer Houtkwartier transparant te worden gemaakt en voorzien van adequate voorstellen voor oplossingen

Een goede analyse van het sluipverkeer via de Antonie Duyklaan (via Houtkwartier en Raadsherenbuurt ontbreekt. Dit geldt ook voor schetsontwerpen voor mogelijke oplossingen. Dit is een belangrijke tekortkoming in het concept Masterplan Verkeer Houtkwartier

Ouders kunnen en mogen hun kinderen ook met de fiets ophalen. Zowel 's morgens als 's middags worden de kinderen gebracht en gehaald door de ouders. De auto's worden op de stoep geparkeerd of dubbel geparkeerd. Zij belemmeren de veilige doorgang. Dit geldt voor beide basisscholen.